자전거 베어링용 리튬 그리스(구리스) - 골든 펄2 상세정보

프리휠을 오버홀 하기 위해 베이링에 사용하기 위한 그리스(속칭 구리스, Grease)를 찾다보니 리튬 그리스를 많이 사용하는 듯하여 베어링용으로 잘 알려진 리튬 그리스를 구매하고자 하였다.

 

흔히 많이 사용되는 리튬 그리스는 아래의 록타이트 그리스인데 별도로 그리스에 대해서 조사를 하다보니 이미 뉴세피아에 사용하기 위해 구입한 그리스가 리튬 그리스임을 알게 되었다.

 

 

 

 

 

 

품질에 대해서 별다른 우열을 가릴 수도 없고 극한의 환경에서 리튬 그리스를 테스트할 생각은 없으므로 기존에 보유한 리튬 그리스(골든 펄2)를 사용하기로 하였다.

 

아래는 뉴세피아에서 사용하던 리튬 그리스인 GS칼텍스 골든 펄2이며 가격대비하여 용량 또한 매우 넉넉하다.

(500g에 4000원 이하에서 구입이 가능하다.)

 

품질에 대해서는 내가 판단할 수 없으므로 보수기간(오버홀 기간)을 좀 짧게 한다면 새제품처럼 안정적으로 사용할 수 있지 않을까 생각한다.

 

 

 

 

 

 

 

리튬 그리스란?

 

윤활유와는 틀리게 그리스는 그 자체로 내수성과 점착성을 가지므로 지속적인 윤활작용을 할 수 있으며 리튬 그리스는 범용 다목적을 주용도로 한다.

 

(윤활유는 흘러 내리기 때문에 지속적으로 공급 및 저장할 수 있는 별도의 장치가 필요하나 그리스는 반고체 상태의 윤활유이므로 특유의 점착성으로 인하여 지속적인 윤활작용이 가능하다.)

 

 

가장  많이 사용되는 그리스이며 고온에서의 열안정성, 내수성, 기계적 안정성이 우수한 그리스이며 자동차, 철도, 토목 및 베어링 등 거의 모든 분야에서 사용되는 편이다.

 

 

 

GS 칼텍스의 골든 펄2 또한 리튬 그리스이며 중장비, 트럭 및 자동차용으로 사용된다.

 

제조사의 설명을 보면 산화방지제와 여러 첨가제가 사용되었으며 리튬 그리스 특유의 내수성과 기계적 안정성, 내마모성이 우수하다고 한다.

 

특히 그리스의 점착성과 내수성으로 인하여 프리휠에 수분 유입으로 인한 손상을 방지할 수 있으니 리튬 그리스가 베어링용으로 적당하다는 생각이며 상기 언급하다시피 극한의 테스트를 할 필요가 없으므로 주기적인 유지보수(오버홀)를 실시한다면 굳이 고가의 제품을 고집할 필요는 없으리라 생각한다.

 

물론 고가의 제품을 써야만 마음이 편하다면 어쩔 수 없겠지만...

 

 

 

 

GS 칼텍스 골든 펄2

 

고정제 기유 80~90%

첨가제 10~20%

용도 및 특징 : 자동차 및 산업용 그리스(구름 베어링용 그리스)

 

 

 

 

 

첨가제의 종류

 

 

1. 산화방지제

 

그리스는 산소와 사용 중 발생 열에 의하여 산화될 수 있는데, 산화된 그리스는 슬러지의 생성과 변색, Oil soluble 물질이 증가하여 제 기능을 할 수 없게 된다.

이러한 산화를 지연시켜 장기간 사용할 수 있도록 하기 위해 산화 방지제를 사용한다.

 

 

2. 마모 방지제

 

윤활이라는 목적을 위해 베어링 혹은 마찰되는 재질 사이에 유막을 형성해야 한다. 그러나 열과 힘에 의해 윤활을 위한 충분한 유막을 형성하지 못하므로 직접 마찰되어 마모가 될 수 있으며 이를 방지하기 위해 마모 방지제를 사용한다.

 

 

3. 녹 방지제

 

금속의 표면에 보호피막을 형성하여 녹의 발생을 방지하기 위해 녹 방지제를 사용한다.

 

 

 

이러한 그리스의 기본적인 첨가제가 제 구실을 못하는 상황을 가정한다면, 특히나 프리휠을 보수한 적이 없거나 오래되었다면 베어링에서 어떤 일들이 일어날지 상상하는 것이 어려운 일은 아닐것이다.