연소실청소1 마르샤 2.0 연소실청소 및 점화플러그 교체 후 상태점검 - 2,500Km 주행 2018년 01월 03일 헤드커버 가스켓(잠바가스켓) DIY 교체 하면서 확인한 점화플러그의 상태는 하나의 점화플러그만 검게 그을려 있었다. 당시 초기 시동시 머플러의 흰매연이 심하여 그을린 점화플러그가 위치한 실린더로 엔진오일 누유가 있다고 가설을 세우고 이를 해결하기 위한 화학적 정비를 실시하였다. 가설을 세우고 이를 뒷받침하기 위한 검증은 장비의 부재로 불가능하여 결과를 보고 판단하고자 하였으며 엔진오일의 누유의 원인은 다양하나 동일차종, 즉 마르샤의 많은 정비사례 중 빈도수가 많은 사례를 우선적으로 원인으로 가정하였다. 1. 밸브 스템 씰(가이드 고무)의 경화 및 노후로 인한 엔진오일의 연소실 유입 2. 카본에 의한 피스톤링 고착 혹은 고착과정 정비방법은 1. 엔진오일 누유방지제를 통한 밸브 스템.. 2018. 3. 27. 이전 1 다음
