마르샤를 정비하면서 운행한지 벌써 18개월
엔진은 어느 정도 성능이 회복되어 이전과는 비교할 수 없을 정도의 개선이 되었지만 오르막에서는 여전히 이질적인 소리를 낼때가 있다.
물론 이 이질적인 소리를 낸다고 하여도 가속이 무리 없이 되는 언덕도 있고 아무리 밟아도 무반응인 경우도 있어 시간을 두고 더 정비할 부분을 찾아내야만 하리라.
아무리 밟아도 무반응인 언덕에서 내 마르샤를 손쉽게 추월하는 차를 보면 갈증을 느끼게 된다.
왜 이 시점에 치고 올라가지 못할까... 하는 아쉬움이다.
좀 더 경쾌하게 주행을 하고 싶은 욕심이 생긴다.
살짝만 악셀을 밟아도 기민하게 움직이는 마르샤로 만들고 싶다.
만약 마르샤가 1000kg대라면 날라다닐텐데 하는 생각이 든다.
제원상으로 마르샤 2.0 AT 공차중량은 1,360Kg 정도..
순정을 최대한 유지하는 것이 목표라서 뜯어낼만한 구석이 별로 없다.
기껏해야 스페어휠 정도?
더 정비해 보자.
20년 전으로 회귀할때까지.
다음 정비는 후륜 브레이크 호스와 패드, 그리고 브레이크 액 교체
PS.
운전석 후륜 휠캡이 도망갔다.
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18개월.....꽤 오랜 시간이 흘렀습니다.
2019.05.07 12:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]좋은 날쌔에 색깔이 참 곱습니다.
오르막길 이질적인 엔진소음과 출력부족이라....
참 어려운 문제입니다.
이 문제 둘다 제 경험에 의하면
타이밍벨트 타이밍 마크 문제일수도 있습니다.
tps값은 628로 셋팅하셨군요.
참 어려운 문제입니다. 마르샤.......
불과 몇개월 전에 비하면 상당히 개선된 것임에는 분명하나 타면 탈수록 현재가 전부는 아니라는 생각이 강하게 듭니다.
2019.05.07 17:16 신고 [ ADDR : EDIT/ DEL ]앞으로 2~3년은 더 손봐서 더 뽑아낼 것이 없다라는 생각이 들때까지 정비를 할 생각입니다. ^^
점점 욕심이 생기는군요.